En els últims anys, amb la popularitat dels automòbils, els tipus i quantitats de productes electrònics als vehicles estan augmentant.Molts d'aquests productes estan equipats amb dos mètodes d'alimentació, un des del propi cotxe, l'alimentació es subministra a través de la interfície estàndard de l'encenedor del vehicle.L'altre prové de l'alimentació de seguretat, que s'utilitza per mantenir el dispositiu funcionant després d'apagar l'encenedor de cigarrets.En l'actualitat, la majoria de productes electrònics d'automoció utilitzen bateries d'ió de liti líquid com a fonts d'energia de reserva.Però els supercondensadors estan substituint gradualment les bateries d'ions de liti.Per què?Primer entenem com funcionen els dos dispositius d'emmagatzematge d'energia.
Com funcionen els supercondensadors:
Els supercondensadors utilitzen actius basats en carboni, negre de carboni conductor i aglutinant barrejat com a material de la peça polar, i utilitzen electròlits polaritzats per absorbir ions positius i negatius a l'electròlit per formar una estructura elèctrica de doble capa per a l'emmagatzematge d'energia.No es produeix cap reacció química durant el procés d'emmagatzematge d'energia.
Principi de funcionament de la bateria de liti:
Les bateries de liti es basen principalment en el moviment dels ions de liti entre els elèctrodes positius i negatius per funcionar.Durant el procés de càrrega i descàrrega, els ions de liti s'intercalen i desintercalen entre els dos elèctrodes.Durant la càrrega, els ions de liti es desintercalen de l'elèctrode positiu i s'intercalen a l'elèctrode negatiu a través de l'electròlit, i l'elèctrode negatiu es troba en un estat ric en liti.El procés de càrrega i descàrrega és una reacció química.
A partir dels principis de funcionament dels dos elements d'emmagatzematge d'energia anteriors, es conclou per què l'aplicació de supercondensadors en gravadors de conducció pot substituir les bateries d'ions de liti.Els següents són els avantatges dels supercondensadors aplicats a les gravadores de conducció:
1) El principi de funcionament de les bateries d'ions de liti és l'emmagatzematge d'energia química i hi ha perills ocults.L'avantatge és que quan deixeu la font d'alimentació del vehicle, encara podeu tenir un cert període de durada de la bateria, però els ions de liti i els electròlits són inflamables i explosius.Les bateries d'ió de liti, un cop curtcircuitades, poden cremar-se o explotar.El supercondensador és un component electroquímic, però no es produeix cap reacció química durant el seu procés d'emmagatzematge d'energia.Aquest procés d'emmagatzematge d'energia és reversible, i és precisament per això que el supercondensador es pot carregar i descarregar repetidament milions de vegades.
2) La densitat de potència dels supercondensadors és relativament alta.Això es deu al fet que la resistència interna dels supercondensadors és relativament petita i els ions es poden reunir i alliberar ràpidament, que és molt superior al nivell de potència de les bateries d'ions de liti, fent que la velocitat de càrrega i descàrrega dels supercondensadors sigui relativament alta.
3) La resistència a alta temperatura de les bateries d'ions de liti no és bona.Normalment, el nivell de protecció és superior als 60 graus centígrads.En cas d'exposició a alta temperatura al sol o condicions de curtcircuit, és fàcil provocar una combustió espontània i altres factors.El supercondensador té un ampli rang de temperatura de treball fins a -40 ℃ ~ 85 ℃.
4) El rendiment és estable i el temps de cicle és llarg.Com que la càrrega i descàrrega del supercondensador és un procés físic i no implica un procés químic, la pèrdua és extremadament petita.
5) Els supercondensadors són verds i respectuosos amb el medi ambient.A diferència de les bateries d'ions de liti, els supercondensadors no utilitzen metalls pesants ni altres substàncies nocives.Sempre que la selecció i el disseny siguin raonables, no hi ha risc d'explosió de protuberància en entorns d'alta temperatura i alta pressió durant l'ús, que és adequat per als escenaris d'aplicació dels vehicles.
6) El supercondensador es pot soldar, de manera que no hi ha cap problema com ara un contacte feble de la bateria.
7) No es requereix cap circuit de càrrega especial ni circuit de descàrrega de control.
8) En comparació amb les bateries d'ions de liti, els supercondensadors no tenen un impacte negatiu en el seu temps d'ús a causa de la sobrecàrrega i la sobredescàrrega.Per descomptat, els supercondensadors també tenen els inconvenients d'un temps de descàrrega curt i grans canvis de tensió durant el procés de descàrrega, per la qual cosa s'han d'utilitzar algunes ocasions específiques amb bateries.En resum, els avantatges dels supercondensadors són adequats per als escenaris d'aplicació dels productes dins del vehicle, i el gravador de conducció n'és un exemple.
El contingut anterior són els avantatges del supercondensador en aplicacions d'automoció.Tant de bo sigui útil per a les persones que volen aprendre sobre súper condensadors.JYH HSU (JEC) Electronics Ltd (o Dongguan Zhixu Electronic Co., Ltd.) fa més de 30 anys que es dedica a la investigació i desenvolupament, producció i comercialització de condensadors de seguretat.
Benvingut a visitar el nostre lloc web oficial i contactar amb nosaltres per a qualsevol pregunta.
Hora de publicació: Jun-06-2022